当前位置：过车站X光机时具体不能携带哪些违禁物品?
每逢过年过节，车站的安检人员都会特别忙绿。因为所有旅客携带的行李包都要进过车站X光机进行严格检查，旅客本人也要进过车站安检门进行安检。按照国务院关于铁路旅客严禁携带危险物品进站上车的管理规定，中国所有的火车站入口处都有X光机，要求所有进入候车室的乘客把所有行李放在X光机传送带上，然后走过金属探测门接受检查。这样的做法已经实行了几十年了，没有人质疑过，也没有人胆敢反对。前几年我一直抱怨的是为什么火车站管理人员不能把X光机出包一头的皮带延长一截，不要让大包小包地过了机器就掉在地上，任人们蜂拥着抢着去捡自己的行李。现在我干这一行了，对X光机略知一二，才感觉到我们被欺骗、愚弄了几十年。列位看官，且看一位从事安检十几年的内幕人给你娓娓道来：
1. X光机的用途
除医学用途外，X光机广泛用于货物的检查，常见于机场和火车站的候车室入口处。目的是为了检查旅客行李中的违禁品，主要指各类管制刀具等危险品。但X光机是否能有效检查出上述物品，关键取决于操作/检查人员的专业素质。这就是为什么有时候同一个机场，同样的行李，不同的人能检查出不同的东西来的原因。我每次遇到这种情形时都要跟检查人员聊几句，顺便表达一下其对我等安全不负责任的不满。欧洲许多国家有专业的组织每年对其境内的X光机操作公司进行测试，看他们误检、漏检的比例是多少，达不到测试标准的检查公司会受到严格的处罚，甚至吊销执照。而我在中国所有城市的火车站候车室入口处都看到各种各样的检查人员，穿着各种各样奇怪的制服，吊儿郎当、心不在焉地耗费着他们的时光和千千万万旅客的时间。即便一个受过专业培训的X光机检查员在很多时候不仔细盯着屏幕辨别都会看不出是什么东西，这种看都不看的检查人员，究竟在做什么呢？翰唐在观察了十几个小城市的火车站X光机检查人员的统一特征后得出一个推论：中国火车站的X光机检查人员早已成了各车站单位解决家属就业的一个渠道，除了白白浪费旅客的时间、阻挡进站速度之外，别无他用。
2. X光机的原理
德国物理学家伦琴(W．C．RÖntgen)在研究阴极射线管中气体放电现象时，用一只嵌有两个金属电极(一个叫做阳极，一个叫做阴极)的密封玻璃管，在电极两端加上几万伏的高压电，用抽气机从玻璃管内抽出空气。为了遮住高压放电时的光线(一种弧光)外泄，在玻璃管外面套上一层黑色纸板。他在暗室中进行这项实验时，偶然发现距离玻璃管两米远的地方，一块用铂氰化钡溶液浸洗过的纸板发出明亮的荧光。再进一步试验，用纸板、木板、衣服及厚约两千页的书，都遮挡不住这种荧光。更令人惊奇的是，当用手去拿这块发荧光的纸板时，竞在纸板上看到了手骨的影像。当时伦琴认定：这是一种人眼看不见、但能穿透物体的射线。因无法解释它的原理，不明它的性质，故借用了数学中代表未知数的“X”作为代号，称为“X”射线(或称X射线或简称X线)。这就是X射线的发现与名称的由来。此名一直延用至今。后人为纪念伦琴的这一伟大发现，又把它命名为伦琴射线。
3. X光机的局限性
普通的X光机只能靠受过训练的检查人员凭肉眼和经验判断行李内在X光下呈现不同颜色、不同性质的物体的种类和性质。按照规定，如果遇到一次检查不能确定可疑物品的性质，应该再次过机检查。但除了在机场，你在哪个火车站遇到过被要求两次过机的事？那些大妈大爷们在忙着聊天、嗑瓜子，哪有心思和知识去管你行李装的是个什么鸟？一般的X光机检查不出爆炸物品。而中国火车规定的著名的“三品”指的是易燃、易爆和各类危险品。哪些属于易燃品？——根据《中华人民共和国消防法》的有关规定，“易燃易爆危险物品”，包括民用爆炸物品和国家标准《危险货物品名表》（GB12268－90）中以燃烧爆炸为主要特性的压缩气体和液化气体；易爆液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化剂；毒害品、腐蚀品中部分易燃易爆化学物品。打火机属于这个范畴，谁管过？易爆品和“三品”所称的危险品都是指按照国家标准GB6944-86《危险货物分类与拼命编号》规定的九类危险物品，都具有易燃、易爆的特性。这样看来，中国铁路所称的“三品”其实指的就是这九大类危险品。真是脱裤子放屁，折腾全国人民几十年！禁止旅客携带管制刀具和危险品乘坐火车是为了防止恶性事件发生，然而危害最大的应该是爆炸物。可偏偏普通的X光机检查不出爆炸物（奥运期间很多物流单位被政府要求配备爆炸物品探测仪，而不接受X光机就说明了这个问题）。
附：国务院关于车站严禁携带危险物品的管理条例如下：
（一）国务院经济贸易综合管理部门和省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门，依照本条例的规定，负责危险化学品安全监督管理综合工作，负责危险化学品生产、储存企业设立及其改建、扩建的审查，负责危险化学品包装物、容器（包括用于运输工具的槽罐，下同）专业生产企业的审查和定点，负责危险化学品经营许可证的发放，负责国内危险化学品的登记，负责危险化学品事故应急救援的组织和协调，并负责前述事项的监督检查；设区的市级人民政府和县级人民政府的负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门，由各该级人民政府确定，依照本条例的规定履行职责。
（二）公安部门负责危险化学品的公共安全管理，负责发放剧毒化学品购买凭证和准购证，负责审查核发剧毒化学品公路运输通行证，对危险化学品道路运输安全实施监督，并负责前述事项的监督检查。
（三）质检部门负责发放危险化学品及其包装物、容器的生产许可证，负责对危险化学品包装物、容器的产品质量实施监督，并负责前述事项的监督检查。
（四）环境保护部门负责废弃危险化学品处置的监督管理，负责调查重大危险化学品污染事故和生态破坏事件，负责有毒化学品事故现场的应急监测和进口危险化学品的登记，并负责前述事项的监督检查。
（五）铁路、民航部门负责危险化学品铁路、航空运输和危险化学品铁路、民航运输单位及其运输工具的安全管理及监督检查。交通部门负责危险化学品公路、水路运输单位及其运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品公路、水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定，并负责前述事项的监督检查。
（六）卫生行政部门负责危险化学品的毒性鉴定和危险化学品事故伤亡人员的医疗救
护工作。
（七）工商行政管理部门依据有关部门的批准、许可文件，核发危险化学品生产、经营、储存、运输单位营业执照，并监督管理危险化学品市场经营活动。
（八）邮政部门负责邮寄危险化学品的监督检查。
第六条依照本条例对危险化学品单位实施监督管理的有关部门，依法进行监督检查，可以行使下列职权：
（一）进入危险化学品作业场所进行现场检查，调取有关资料，向有关人员了解情况，向危险化学品单位提出整改措施和建议；
（二）发现危险化学品事故隐患时，责令立即排除或者限期排除；
（三）对有根据认为不符合有关法律、法规、规章规定和国家标准要求的设施、设备、器材和运输工具，责令立即停止使用；
（四）发现违法行为，当场予以纠正或者责令限期改正。危险化学品单位应当接受有关部门依法实施的监督检查，不得拒绝、阻挠。有关部门派出的工作人员依法进行监督检查时，应当出示证件。
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1. X光机的用途
除医学用途外，X光机广泛用于货物的检查，常见于机场和火车站的候车室入口处。目的是为了检查旅客行李中的违禁品，主要指各类管制刀具等危险品。但X光机是否能有效检查出上述物品，关键取决于操作/检查人员的专业素质。这就是为什么有时候同一个机场，同样的行李，不同的人能检查出不同的东西来的原因。我每次遇到这种情形时都要跟检查人员聊几句，顺便表达一下其对我等安全不负责任的不满。欧洲许多国家有专业的组织每年对其境内的X光机操作公司进行测试，看他们误检、漏检的比例是多少，达不到测试标准的检查公司会受到严格的处罚，甚至吊销执照。而我在中国所有城市的火车站候车室入口处都看到各种各样的检查人员，穿着各种各样奇怪的制服，吊儿郎当、心不在焉地耗费着他们的时光和千千万万旅客的时间。即便一个受过专业培训的X光机检查员在很多时候不仔细盯着屏幕辨别都会看不出是什么东西，这种看都不看的检查人员，究竟在做什么呢？翰唐在观察了十几个小城市的火车站X光机检查人员的统一特征后得出一个推论：中国火车站的X光机检查人员早已成了各车站单位解决家属就业的一个渠道，除了白白浪费旅客的时间、阻挡进站速度之外，别无他用。
2. X光机的原理
德国物理学家伦琴(W．C．RÖntgen)在研究阴极射线管中气体放电现象时，用一只嵌有两个金属电极(一个叫做阳极，一个叫做阴极)的密封玻璃管，在电极两端加上几万伏的高压电，用抽气机从玻璃管内抽出空气。为了遮住高压放电时的光线(一种弧光)外泄，在玻璃管外面套上一层黑色纸板。他在暗室中进行这项实验时，偶然发现距离玻璃管两米远的地方，一块用铂氰化钡溶液浸洗过的纸板发出明亮的荧光。再进一步试验，用纸板、木板、衣服及厚约两千页的书，都遮挡不住这种荧光。更令人惊奇的是，当用手去拿这块发荧光的纸板时，竞在纸板上看到了手骨的影像。当时伦琴认定：这是一种人眼看不见、但能穿透物体的射线。因无法解释它的原理，不明它的性质，故借用了数学中代表未知数的“X”作为代号，称为“X”射线(或称X射线或简称X线)。这就是X射线的发现与名称的由来。此名一直延用至今。后人为纪念伦琴的这一伟大发现，又把它命名为伦琴射线。
3. X光机的局限性
普通的X光机只能靠受过训练的检查人员凭肉眼和经验判断行李内在X光下呈现不同颜色、不同性质的物体的种类和性质。按照规定，如果遇到一次检查不能确定可疑物品的性质，应该再次过机检查。但除了在机场，你在哪个火车站遇到过被要求两次过机的事？那些大妈大爷们在忙着聊天、嗑瓜子，哪有心思和知识去管你行李装的是个什么鸟？一般的X光机检查不出爆炸物品。而中国火车规定的著名的“三品”指的是易燃、易爆和各类危险品。哪些属于易燃品？——根据《中华人民共和国消防法》的有关规定，“易燃易爆危险物品”，包括民用爆炸物品和国家标准《危险货物品名表》（GB12268－90）中以燃烧爆炸为主要特性的压缩气体和液化气体；易爆液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化剂；毒害品、腐蚀品中部分易燃易爆化学物品。打火机属于这个范畴，谁管过？易爆品和“三品”所称的危险品都是指按照国家标准GB6944-86《危险货物分类与拼命编号》规定的九类危险物品，都具有易燃、易爆的特性。这样看来，中国铁路所称的“三品”其实指的就是这九大类危险品。真是脱裤子放屁，折腾全国人民几十年！禁止旅客携带管制刀具和危险品乘坐火车是为了防止恶性事件发生，然而危害最大的应该是爆炸物。可偏偏普通的X光机检查不出爆炸物（奥运期间很多物流单位被政府要求配备爆炸物品探测仪，而不接受X光机就说明了这个问题）。
附：国务院关于车站严禁携带危险物品的管理条例如下：
（一）国务院经济贸易综合管理部门和省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门，依照本条例的规定，负责危险化学品安全监督管理综合工作，负责危险化学品生产、储存企业设立及其改建、扩建的审查，负责危险化学品包装物、容器（包括用于运输工具的槽罐，下同）专业生产企业的审查和定点，负责危险化学品经营许可证的发放，负责国内危险化学品的登记，负责危险化学品事故应急救援的组织和协调，并负责前述事项的监督检查；设区的市级人民政府和县级人民政府的负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门，由各该级人民政府确定，依照本条例的规定履行职责。
（二）公安部门负责危险化学品的公共安全管理，负责发放剧毒化学品购买凭证和准购证，负责审查核发剧毒化学品公路运输通行证，对危险化学品道路运输安全实施监督，并负责前述事项的监督检查。
（三）质检部门负责发放危险化学品及其包装物、容器的生产许可证，负责对危险化学品包装物、容器的产品质量实施监督，并负责前述事项的监督检查。
（四）环境保护部门负责废弃危险化学品处置的监督管理，负责调查重大危险化学品污染事故和生态破坏事件，负责有毒化学品事故现场的应急监测和进口危险化学品的登记，并负责前述事项的监督检查。
（五）铁路、民航部门负责危险化学品铁路、航空运输和危险化学品铁路、民航运输单位及其运输工具的安全管理及监督检查。交通部门负责危险化学品公路、水路运输单位及其运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品公路、水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定，并负责前述事项的监督检查。
（六）卫生行政部门负责危险化学品的毒性鉴定和危险化学品事故伤亡人员的医疗救
护工作。
（七）工商行政管理部门依据有关部门的批准、许可文件，核发危险化学品生产、经营、储存、运输单位营业执照，并监督管理危险化学品市场经营活动。
（八）邮政部门负责邮寄危险化学品的监督检查。
第六条依照本条例对危险化学品单位实施监督管理的有关部门，依法进行监督检查，可以行使下列职权：
（一）进入危险化学品作业场所进行现场检查，调取有关资料，向有关人员了解情况，向危险化学品单位提出整改措施和建议；
（二）发现危险化学品事故隐患时，责令立即排除或者限期排除；
（三）对有根据认为不符合有关法律、法规、规章规定和国家标准要求的设施、设备、器材和运输工具，责令立即停止使用；
（四）发现违法行为，当场予以纠正或者责令限期改正。危险化学品单位应当接受有关部门依法实施的监督检查，不得拒绝、阻挠。有关部门派出的工作人员依法进行监督检查时，应当出示证件。
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